Dans le cas présent, c’est TomTom qui a cafté: le GPS a aidé des policiers à placer leurs radars là où les gens roulent (trop) vite.
Continuez à respirer normalement, l’affaire a eu lieu aux Pays-Bas: des conducteurs ont remarqué que les contr?les de vitesse étaient un peu trop bien placés. Et ils n’étaient pas paranos: la police locale a pu bénéficier de toute une série de données —y compris les historiques de vitesse—, tout simplement parce que TomTom leur a vendu.
L’entreprise a depuis présenté ses excuses pour cette violation de vie privée, expliquant que leur intention était au départ d’éviter les bouchons et d’améliorer la sécurité routière. Ceci étant si c’était pour le bien des usagers, ils auraient peut-être pu donner les informations plut?t que les vendre, non?
TomTom a assuré que les données fournies étaient anonymisées, mais dans ce cas précis ce n’est pas le problème: TomTom a retourné les propres données des automobilistes contre eux. Pas vraiment glorieux pour un service dont le seul but est théoriquement de vous amener d’un point A à un point B.
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